США

Подписаться на эту метку по RSS

Да у них там климат другой!

Между Россией и Соединенными Штатами Америки (напоминаю: США ничего не производят и скоро развалятся) находится цепь Алеутских и Командорских островов. В данном посте мы рассмотрим село Никольское на острове Беринга (683 жителя) и город Адак на острове Адак (326 жителей), сравним уровень жизни и качество жизни в России и США.

На карте вверху поста: 1 - Никольское, 2 - Адак. Сразу скажу: климат в обоих населенных пунктах одинаковый, так что климатом объяснить ничего не получится.

Начнем с дорог. Дороги в России:

Читать дале: Да у них там климат другой! (15 фото)

Ледники Аляски

18 октября в США отмечается День Аляски. Именно в этот день в 1867 году эта земля, ранее принадлежавшая Российской империи, была передана Соединенным Штатам.

Давайте посмотрим, как выглядит Аляска в наше время.

Аляска: холодное притяжения ледников аляска, ледник

Смотреть далее: Аляска: холодное притяжения ледников (29 фото)

Как работает американская поликлиника

Лучше бы вам не болеть в Нью-Йорке. Начнем с того, что работодатель может и не оплачивать уход на больничный. Я работаю косметологом в спа-салоне, и у нас все отпуска — за свой счет. Правда, количество дней отпуска не ограничено, и некоторые сотрудники берут летом месяц-два отдыха, заработав на него ударным трудом зимой.

Когда мы обсуждаем тему медицинского страхования, у каждой сотрудницы находится своя «страшная» история. Кристен вывихнула запястье, делая процедуру лазерного омоложения клиентке (процедура длится 25 минут, и во время процедуры косметолог, согнувшись в три погибели, совершает быстрые вращательные движения наконечником, через который идет лазерный заряд). О том, чтобы продолжать работать, не могло быть и речи. Все процедуры подразумевают работу руками. Кристен провела дома три недели — минимум времени, необходимый для восстановления после травмы. За это время одинокая мама не заработала ни цента, а ведь многие в Нью-Йорке живут от зарплаты до зарплаты, не имея про запас пару тысяч долларов на оплату ренты.

Другая моя подруга поскользнулась на пороге прачечной и сломала плечо. Приехала скорая, Олю доставили в госпиталь. Первым делом спросили про медстраховку — у Оли ее не было. Затем выяснили сумму дохода — исходя из этого, пациенту предоставляют или не предоставляют скидку на медицинские услуги.

Читать далее: Как работает американская поликлиника (7 фото)

Самая большая авторазборка в мире, или как умирают автомобили в Америке

Внимание! У людей любящих автомобили от прочтения этого поста может повыситься кровяное давление, увеличиться частота сердечных сокращений и уровень сахара в крови. Сегодня я покажу и расскажу, как в Америки умирают автомобили. И не какие-нибудь жуткие ведра, а нормальные машины, которые в другой стране еще ездили бы и ездили.

В комментариях к одному из моих старых автомобильных постом мне написали, что в окрестностях Нью-Йорка существуют автомобильные разборки самообслуживания. Приезжаешь туда с инструментом и сам откручиваешь нужную тебе деталь. Возни, вроде как, много, но зато запчасти стоят очень дешево. Как оказалось, такие разборки действительно есть, но, к сожалению, находятся они довольно далеко от Нью-Йорка. Пока искал что-то поближе, то наткнулся на информацию о самой большой автомобильной разборке в мире, которая расположена рядом с городком Вест-Хазлтон в Пенсильвании, где на огромном поле, размером со взлетное, стоит несколько тысяч машин. Фотография была только одна и плохенькая, но даже она произвела на меня неизгладимое впечатление. С прошлого года я вынашивал план по посещению этой разборки и вот, наконец, мне удалось это сделать. Поехал я не один, а вместе с Виталиком - моим хорошим приятелем и автомехаником. Ну а так, как "порожний рейс - убыток стране", то решено было скататься не просто поглазеть, а с толком, и найти там для себя каких-то нужных запчастей. Я хотел диски для своего Недофольксвагена Рутана, а Виталик - новые сиденья для своего Эф-Джи Круизера.

Читать далее: Самая большая авторазборка в мире, или как умирают автомобили в Америке (59 фото, 3 видео)

Detroit didn’t kill the Tucker 48

Detroit didn’t kill the Tucker 48

Детройт не убивал Такер 48-го года

g.S. Для начала предыстория (для тех, кто не знает, что такое "Tucker"): в конце сороковых предприниматель по фамилии Такер решил выпустить новый во всех смыслах автомобиль с упором на безопасность (времена такие было, что никто не заботился о безопасности: не было ни ремней безопасности, ни подголовников, да стёкла были самые обычные). Он кое-как собрал прототип (довольно неплохой для того времени), выбил у государства производственные мощности и развернул производство. Он успел выпустить первые 50 автомобилей (и ещё несколько были позже собраны из запасных частей), прежде чем его компания погибла в лавине судебных исков. История винит во всём Большую детройтскую тройку: Форд, Крайслер и Дженерэл Моторс, которые усмотрели в маленьком автопроизводителе сильного конкурента и просто-напросто задавили его деньгами. Сам Такер уехал из США в Латинскую Америку и вскоре умер от пневмонии.

В США эта история достаточно известна. У нас - нет, т.к. многие годы мечтой советского гражданина был автомобиль "Москвич". Фильм, упоминаемый далее - это "Такер: Человек и его мечта" (1988), рассказывающий официальную историю создания автомобиля

Earliest proposal by ex-GM designer George Lawson was called the Tin Goose, had pivoting, skirted front fenders. Tin Goose sketches appeared in early ads (below), but later ads showed Alex Tremulis’s updated Tucker drawing.

Первый вариант, предложенный бывшим дизайнером Дженерэл Моторс Джорждем Лоусоном, названный Жестяным Гусём, имел поворачиваемые широкие передние крылья. Наброски Жестяного Гуся появились в ранних объявлениях (внизу), но поздние объявления показывают исправленные Алексом Тремулисом чертежи.

goose - Гусь; дурак, простак.

skirt - юбка, подол

Читать далее параллельный текст: Detroit didn’t kill the Tucker 48 (8 фото)

"Кислое яблоко". Нетуристический Нью-Йорк глазами белоруса

Наверняка многие белорусы бывали однажды в Нью-Йорке. И действительно, «столица мира» притягивает: Центральный парк и Пятая авеню, дух свободы и американская мечта, Вуди Аллен и Луи Армстронг — все это невольно приходит на ум при упоминании главного американского мегаполиса. И заставляет восхищенно о нем думать. Сияющим в огнях обычно его видят туристы и — может быть — студенты, приехавшие по программе Work&Travel. Но таким «большое яблоко» выглядит не всегда. И уж точно — не для всех. Что происходит, когда сворачиваешь с исхоженных туристами троп и начинаешь жить в этом городе; как ездить в метро на «халяву» и где поесть, если в кармане $3. Об этом и не только — в фоторепортаже о нетуристическом Нью-Йорке.

Все фотографии сделаны на мобильный телефон и опубликованы без предварительной обработки, чтобы передать то, что на них запечатлено, в оригинальном виде.

Манхэттенский мост

С него во время поездки на метро открывается вот такой вид. Его обычно показывают тем, кто впервые в «Большом Яблоке». Это Манхэттен с восточной стороны, омываемый East River. Чаще всего поезда идут по этому участку медленнее, чем обычно. Наверное, поэтому среди пассажиров нет восхищенных возгласов при виде открывающейся из окон картины. Если кто-то и бросается фотографировать внешний пейзаж на мобильный телефон, так это туристы. В том числе и сами американцы, живущие не в Нью-Йорке.

Вот такие горы мусора в Бруклине (да и на Манхэттене, конечно, тоже) образуются часто. Лежать эти мешки могут часами. А в некоторых местах (и на этом фото именно такое место), которые почему-то выбраны для складирования всего этого «добра», и вовсе — несколько дней. От этого, естественно, появляется соответствующий запах. Кстати, тема мусора всплывает и в СМИ. Например, один из номеров «I am New York» (самая многотиражная городская бесплатная газета) однажды вышел с заголовком «Sour apple» («кислое», или даже «прокисшее» яблоко).

Читать далее: "Кислое яблоко". Нетуристический Нью-Йорк глазами белоруса (37 фото)

Наши в США: красота по-американски глазами белорусского дизайнера

Дизайнеру Екатерине Шанович удалось вместе со своей большой семьей посетить 21 американский штат, проехав на автомобиле за два месяца в общей сложности около 26 000 километров.

О том, какими она увидела крупнейшие американские мегаполисы и национальные парки этой страны, Екатерина рассказывает нашим читателям сегодня.

— Это путешествие осуществилось благодаря стараниям моих родителей, которые решили сделать нам такой подарок. И за это им огромное спасибо! Наша большая семья живет по принципу «собирай моменты, а не вещи». Решение всех организационных вопросов родители взяли на себя, заранее проработав маршрут и обеспечив нас всем необходимым для такого путешествия. Для нас это была первая поездка в Америку, а родители ранее объехали всю страну целиком (все 50 штатов), поэтому, планируя маршрут, они включили туда самые примечательные места.

Читать далее: Наши в США: красота по-американски глазами белорусского дизайнера (43 фото)